长城汽车下半年业绩表现强劲，营收和净利润实现同比增长。
3月31日，长城汽车发布2019年业绩报告，营业收入为962.11亿元，同比微降3.04%；归属于母公司股东净利润44.97亿元，同比下滑13.64%。
值得注意的是，长城汽车2019年下半年业绩有所回暖。长城汽车表示，通过优化产品结构，强化品牌建设，继续保持稳健经营，长城汽车第三、四季度净利润分别环比上涨84.73%和12.79%。
销量方面，长城汽车2019年销量再次突破百万辆，达105.86万辆，同比微增1.43%。
哈弗品牌是长城汽车销量支撑，2019年销量为76.95万辆。截至目前，哈弗品牌全球累计销售近600万辆，其中哈弗H6占一半。
WEY品牌2019年销量突破10万辆，全球累积销量为32万辆，是首个达成30万销量的中国豪华SUV品牌。
在新能源汽车市场，长城汽车旗下欧拉销量由2018年的0.35万辆增至2019年的3.89万辆，增幅达184.85%。
皮卡也是长城汽车的强势板块。长城皮卡2019年销量为14.88万辆。长城汽车表示，长城皮卡连续22年保持国内、出口销量双第一，全球保有量突破160万辆，国内市场占有率超35%。
长城汽车销量增长，得益于品牌建设加强，以及更多新车型推出。
长城汽车2019年共推出10余款主要车型，涉及哈弗、WEY、皮卡及欧拉四大板块。仅哈弗品牌就有2020款哈弗H9、哈弗H4 Pro、2020款哈弗F7等多款车型上市。另外，长城皮卡推出的长城炮，是长城汽车宣布进入3.0皮卡乘用化时代的首款产品。
由于国内市场疲软，为持续提升销量，长城汽车加快海外市场布局，寻求新的增长点。
2019年，长城汽车位于俄罗斯图拉州的工厂已竣工投产。同时在厄瓜多尔、马来西亚等地的经销商已建立KD工厂。目前长城汽车已实现海外独立生产、海外KD组装等。
长城汽车表示，未来将立足中国，面向全球开拓市场。
2020年，长城汽车将以印度和泰国为契机，进一步开拓全球市场。今年年初，长城汽车与通用汽车签署协议，将收购其位于印度和泰国的整车工厂。
在持续提升整车销量规模的同时，长城汽车也在开拓零部件外部市场业务。长城汽车零部件公司，主要有蜂巢易创、诺博汽车系统、曼德电子电器、精工汽车，长城汽车有意将四家零部件公司打造出公司业绩的增长极。
